长沙的冬日，寒风携着阴冷。上班的路上，五颜六色的防寒服，为残酷的寒冬平添了一道风景。人们期待着晴天，期待着阳光，期待一份晴朗的心情。

　　让人欣喜的是近期国家发改委的大手笔举措，像一道暖阳，瞬间温暖了寒冷的钢市。近期国家发改委在官网公布了关于北京新机场工程可行性研究报告的批复，确定本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，机场工程总投资799.8亿元。

　　年关将至，看来发改委按捺不住了，就本月来看，集中批复了5个公路项目，包括广西壮族自治区河池至百色公路建设、四川省汶川至马尔康公路建设、广东省东山(闽粤界)至潮州古巷公路建设等项目。加上新机场，6个项目总投资额达1922.9亿元。据统计，进入四季度以来，国家发改委已经批复了27个项目，总投资达11651亿元，并且多集中在交通基建领域。

　　众所周知，衣食住行中“行”与人们的生活是息息相关的，发改委这一举措不仅能够加快我国经济的发展，同时对目前疲软的钢市也是一剂兴奋剂，带来了中长期的实际需求以及短期心态上的提振。政府从来没有掩饰“稳增长”的核心就是“稳投资”，但投资的重点是往哪投，效益如何?目前我国经济发展处于结构调整期，要想实现预期的转型升级，铁路等基础设施建设是必要的。

　　然而不能否认的是当前钢市真真是进入了淡季，按照时间节点来看，目前正是到了冬储的好时节，钢价怎么的也要稍稍反弹下，可是现在的情况看来，似乎很多钢企力求度过行业冬天，倒不想再去折腾这么多了。想想也在情理当中，2013年末进行冬储的钢贸商在今年年初遭遇价格下跌而出现亏损，而目前市场对于2015年行业整体走势依然偏悲观，行业低迷状况仍将维持，再加上资金压力，所以贸易商不愿意再进行冬季储备。

　　2014年，不止是钢材市场，整个国内及全球经济，都不是很景气，国内GDP预测值屡屡被下调，欧元区经济持续疲软，全球经济复苏多次受阻，也正是在这种宏观大环境下，国家才会多次采取措施以提振国内经济，而至今，也稍有成效。此次国家发改委的批复，对钢材行业来说，尤如寒冷的冬日里照进了温暖的阳光。

　　国家发改委这束冬日暖阳，是明媚的，是灿烂的，是盛开在钢市的一朵花。所以各位钢铁侠们不必太失望，从容地面对着一切，春天就在路上。

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